京沪高铁建设项目2011年跟踪审计结果解读
京沪高铁审计曝出四大问题

　　◆物资采购招投标管理不规范，涉及金额8.49亿元

　　◆工程管理、监理不到位，造成4.13亿元物资闲置

　　◆分项目投资控制不严，合计欠付82.51亿元

　　◆沿线单位套娶截留、挪用征地拆迁资金4.91亿元

　　审计署固定资产投资审计司司长徐爱生3月19日向媒体表示，京沪高铁建设中存在一些问题，在建设资金使用方面，主要是个别分项目投资控制不严、财务管理不严格、虚开或伪造发票入账以及沿线施工企业拖欠材料款和工程劳务款等。

　　京沪高铁已建成通车，审计署在其官方网站公布了京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果。徐爱生强调，铁路建设项目关系国计民生且投资额巨大，审计署历来高度关注。在京沪高铁项目跟踪审计结束后，审计署仍将继续关注铁路项目建设，将适时选择重大铁路建设项目进行审计。

　　徐爱生指出，三年的跟踪审计结果表明，京沪高铁建设存在一些问题。在工程建设管理方面，主要是个别工程管理、监理不到位；在建设资金使用方面，主要是个别分项目投资控制不严、财务管理不严格、虚开或伪造发票入账以及沿线施工企业拖欠材料款和工程劳务款等；在招投标和物资采购管理方面，主要是土建施工和个别物资采购招投标管理不规范；在环境保护和征地拆迁等方面，主要是个别环保措施落实不到位，沿线个别基层单位套取、截留、挪用征地拆迁资金等。

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