深圳新航站楼漏雨是设计缺陷还是工程质量差

​深圳机场新航站楼T3于2013年11月28日3正式启用，原A号、B号航站楼、及国际候机楼同期停用。而随着深圳气温骤降，伴随而来的冬雨令新启用仅20天的深圳新机场航站楼多处漏雨。有乘客指其蜂窝状的屋顶“专为漏水而设计”，质疑豆腐渣工程。不少网站和微博上都出现了网友手拍的新航站楼漏雨图，部分旅客也纷纷吐槽航站楼里摆起了“水桶阵”不说，还造成地湿路滑，十分不便。

　　高端大气的新航站楼逢雨化身“水帘洞”，究竟是设计缺陷还是工程质量差?

　　深圳机场新航站楼为何漏雨

　　“深圳机场新航站楼下个小雨就漏成这样，这种质量怎么行!”12月17日，在深圳某论坛上，网友“davidhncn”贴出了他在航站楼里拍下的照片，出发大厅内某处，短短三十米的距离竟有5个漏雨点，白色巨大的水桶凌乱摆地旅客必经之路中间，这一情景在装修豪华现代的国际化机场内显得格外突兀。

　　新建的航站楼一下雨就变成“水帘洞”?不少市民对此事表示质疑和不解——为什么这么现代化的机场防雨系统却这么差?

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