未来三年，沈阳将在二环和城市出口主干道上新建快速路高架桥，使得行车速度能够提升3至8倍。

　　“五一”过后，沈阳市将开工建设西北二环四座高架桥和迎宾路高架桥，预计年内还将开工东陵路高架桥工程。为何沈阳近年来都是建设高架桥?

　　沈阳城市规划、建设专家表示：“新建高架桥是为提升道路通行能力，缓解道路拥堵情况。”

　　二环将实现全封闭快速交通格局

　　沈阳市城建部门表示：“为缓解城区日益拥堵的交通压力，今年沈阳将在环城道路上和东、西两侧的城市出口主干道上，夜间建设高架桥。”

　　按照今年沈阳城建规划，“五一”后将开工建设二环快速路高架桥二期工程，主要是西环重工街和北环白山路上架设高架桥，还将在城市西出口路迎宾路和东出口路东陵路上分别架设高架桥。

　　三年工期竣工后，二环全线将实现全封闭快速交通格局，同时在东、西两侧各支出一条快速路连通三环出城。

　　已通车快速路高架桥主要有三条

　　目前，沈阳已建成通车的快速路高架桥主要有三条：

　　第一条是建成于2001年的东西高架桥(快速干道桥)，全长7.84千米，目前是沈阳市区最长的桥，分别跨越连通铁西、和平、沈河、大东四区。

　　第二条是分别建成于1994年和2012年的东一环高架桥。分别由1.3公里长的黄河高架桥、0.6公里长的北陵高架桥、2.1公里长东一环(崇山段)高架桥、1.3公里长的东一环(北海段)高架桥和1.3公里长的北海高架“姊妹桥”构成。

　　第三条是建成于2012年的二环快速路一期，由二环白山路立交桥开始向东的东二环(陵北-金山段)高架桥、东二环(观泉-高官台)高架桥、东二环(新立堡段)高架桥和12.2公里长南二环全封闭道路以及西南(揽军)高架桥，全线31.2公里长的全封闭快速路。

　　这样计算，目前沈阳真正意义上的全封闭的快速路仅有不到46公里。相比较城区近百条主干道，缺口依然很大。

　　快速路可提高车速3至8倍

　　以东一环高架桥一期为例，原来从第四十三中学到沈海热电厂最少也需50分钟。而现在走快速路高架桥只需10至15分钟，即便早晚高峰时段，半小时也能到。

　　东一环取消现有的平交道口全部信号灯，形成了现代立体式的交通网络无间断通行，设计行车速度80公里/小时，在全无障碍的前提下，桥梁通行能力可达到12600辆/小时。再结合桥下双向8车道布置，整个快速路通行能力可以提升3~8倍。

　　在车辆总数增加的情况下，通过架设快速路高架桥增加车辆运行速度，减缓车辆在道路上滞留和拥堵的时间，才能缓解城市整体交通形势。

　　新建快速路高架桥

　　西北二环高架桥(4座)

　　新建4座高架桥，总长约9.87公里。西南(揽军)高架桥至建设大路立交桥段，长1.75公里;建设大路立交桥至大成高架桥段，长2.3公里;大成高架桥至西江街以东段，长4.16公里;怒江街以西至白山立交桥段，长1.66公里。同时，还将新建勋业三路、南七西路和铁西体育场3处人行过街天桥。

　　迎宾路高架桥(2座)

　　全线长3.5千米。将设桥上双向6车道，桥下地面约为双向8车道

　　沈阳新高架桥

　　将具有五种功能

　　本报讯(华商晨报 华商响网主任记者 刘桐)未来三年，沈阳新建和竣工通车的桥梁基本将有：新建快速路、打通断头路、道路延长线、沟通跨河桥和改造既有桥，确保城市交通畅通。

　　1.新建快速路：加快主干道车速

　　开工时间：今年“五一”过后 竣工时间：预计明年10月底

　　交通影响：竣工后，与二环快速路一期工程衔接，形成二环全线全封闭无信号控制的快速交通格局，在二环上开车兜一圈仅需40分钟。

　　西北二环4座高架桥(二环快速路二期工程)

　　开工时间：今年年内 竣工时间：预计明年底

　　交通影响：在沈阳经济技术开发区与铁西老城区之间，新增加一条全线封闭的快速路。东与建大立交桥二环快速路联网，向西沟通北李官收费站，加快城区车辆出城速度。全线驾车仅需15分钟，比现在能省2倍时间。

　　迎宾路高架桥

　　开工时间：预计今年内 竣工时间：预计明年底

　　交通影响：将东西高架桥(东西快速干道桥)向东延伸至东陵公园。同时通过沈抚立交桥和沈海立交桥与二环和东一环快速路联网，连通东陵收费站。预计三段高架桥竣工后，东陵路全线开车时间将控制在15分钟内，从铁西区北一路至东陵公园开车也将在30分钟左右。

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